{"id":3749,"date":"2012-10-29T13:41:57","date_gmt":"2012-10-29T13:41:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smartcityjournal.com\/?p=3749"},"modified":"2012-10-29T13:54:03","modified_gmt":"2012-10-29T13:54:03","slug":"3749","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/?p=3749","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

Ecosistema Urbano 2012 : Venezia, Trento e Verbania sul podio<\/h3>\n

\"\"29 ottobre 2012\u00a0 – E\u2019 crisi. Ma la penuria di risorse non \u00e8 sufficiente a spiegare la brusca e preoccupante battuta d\u2019arresto delle politiche ambientali urbane: prima ancora di quella economica, pare esserci una crisi della capacit\u00e0 di fare buona amministrazione che investe molte, troppe realt\u00e0 locali. <\/strong>Nell\u2019insieme dei capoluoghi italiani, ad esempio, torna a crescere l\u2019inquinamento atmosferico,<\/strong> la media delle polveri sottili passa da 30 a 32 microgrammi per metro cubo, e sono dieci in pi\u00f9, da 27 si passa a 37, i giorni dell\u2019anno in cui l\u2019ozono scavalca i limiti di legge.<\/strong> Senza contare l\u2019inefficienza energetica e quella del trasporto pubblico, messo sotto pressione dai tagli e incapace di attrarre passeggeri. Non crescono inoltre le isole pedonali<\/strong>, le zone a traffico limitato e le reti ciclabili urbane<\/strong>.<\/p>\n

\u00c8 questa la foto scattata dalla XIX edizione di Ecosistema Urbano<\/em>, <\/strong>l\u2019annuale ricerca di Legambiente<\/strong> e Ambiente Italia, <\/strong>realizzata con la collaborazione editoriale del Sole 24 Ore, sullo stato di salute ambientale dei capoluoghi di provincia italiani<\/strong>. Un quadro che, nel grigiore generale, vede emergere Venezia, <\/strong>tra le grandi citt\u00e0, Trento, <\/strong>tra i centri urbani di medie dimensioni, e Verbania, <\/strong>tra le piccole. In tutti e tre i casi, per\u00f2, si tratta di primati relativi: non sono le citt\u00e0 pi\u00f9 sostenibili, ma sono le meno insostenibili. Rimane invece indietro il sud Italia con Messina<\/strong>, Reggio Calabria<\/strong> e Vibo Valentia <\/strong>ultime in classifica, sia che si parli di grandi capoluoghi, sia di medi o piccoli centri.<\/p>\n

Il rapporto \u00e8 stato presentato oggi a Venezia nel corso di un convegno che ha visto la partecipazione, tra gli altri di Giorgio Orsoni<\/strong>, sindaco di Venezia, Vittorio Cogliati Dezza<\/strong>, presidente nazionale di Legambiente, Tommaso Sodano<\/strong>, vice sindaco di Napoli, delegato all\u2019ambiente Anci, Pierfrancesco Maran<\/strong>, assessore alla mobilit\u00e0 e ambiente, comune di Milano Claudio Lubatti<\/strong>, assessore alla mobilit\u00e0 e trasporti, comune di Torino, Andrea Colombo<\/strong>, assessore alla mobilit\u00e0 e trasporti, comune di Bologna.<\/p>\n

\u201cLe citt\u00e0 \u2013 spiega Vittorio Cogliati Dezza, presidente nazionale di Legambiente<\/strong> – possono essere il fulcro di un rinnovamento radicale del Paese, perch\u00e9 insieme alla costruzione di un\u2019economia a bassa emissione di anidride carbonica e la messa in sicurezza dei territori e degli edifici, rappresentano la via maestra per uscire dalla crisi economica e dal declino. Il rinascimento urbano \u00e8 possibile, non \u00e8 un\u2019utopia, ma oltre ad una politica nazionale pi\u00f9 attiva in questa direzione, serve anche il coinvolgimento e la consapevolezza delle singole persone. C\u2019\u00e8 un mondo di cose da fare ed Ecosistema Urbano fotografa fedelmente lo stato delle citt\u00e0 italiane, mai come quest\u2019anno cos\u00ec statiche nella qualit\u00e0 ambientale\u201d.<\/p>\n

Il rapporto di Legambiente raggruppa i 104 capoluoghi di provincia in tre gruppi omogenei per dimensione geografica: 15 grandi citt\u00e0<\/strong> con pi\u00f9 200mila abitanti, 44 medie citt\u00e0<\/strong> con popolazione tra 80mila e 200mila abitanti e 45 piccole citt\u00e0<\/strong> con meno di 80mila abitanti.<\/p>\n

Le 3 vincitrici<\/span><\/em><\/strong>: Le migliori citt\u00e0 di Ecosistema Urbano<\/em> <\/strong>sono: Venezia<\/strong> per le grandi citt\u00e0, Trento<\/strong> tra i centri urbani di medie dimensioni e Verbania<\/strong> tra le piccole.<\/p>\n

Tra i grandi centri urbani, la citt\u00e0 lagunare<\/strong> si riconferma al primo posto. Migliora la depurazione dei reflui che \u00e8 al 90%; stabili i consumi elettrici; cresce, seppur di poco, la raccolta differenziata (35,4%). Bene il trasporto pubblico con 571 viaggi\/ab.\/anno. Al secondo e terzo posto in classifica: Bologna e Genova<\/strong>. I tre centri urbani sono gli stessi, e nello stesso ordine di podio, della scorsa edizione.<\/p>\n

Nella graduatoria delle citt\u00e0 medie conquista, invece, la vetta pi\u00f9 alta Trento<\/strong>, che l\u2019anno scorso era seconda alle spalle di Bolzano. Scendono a 42,5 microgrammi al metro cubo le medie relative al biossido di azoto, rispetto ai 49,5 mcrogr.\/mc della passata edizione. Bene la raccolta differenziata che supera il 60% (64,3%). Nel trasporto pubblico Trento registra 182 viaggi per abitante all\u2019anno. Seguono nella classifica generale delle citt\u00e0 medie: Bolzano<\/strong> (2\u00aa), La Spezia<\/strong> (3\u00aa), Parma<\/strong> (4\u00aa), e Perugia <\/strong>(5\u00aa). I centri urbani di medie dimensioni dimostrano, rispetto alle grandi e alle piccole citt\u00e0, una migliore reattivit\u00e0 allo stallo generale.<\/p>\n

Infine per i piccoli centri urbani, il primo posto va a Verbania,<\/strong> che lo scorso anno era seconda dietro Belluno. Verbania \u00e8 al top nella raccolta differenziata col 72,1%, seconda solo a Pordenone. Bene anche la superficie urbana complessivamente destinata alle bici con 23,69 metri equivalenti ogni 100 abitanti, che le vale il terzo posto in questa graduatoria, dietro Mantova e Lodi. In classifica dietro Verbania, ci sono Belluno<\/strong> (2\u00aa), Pordenone <\/strong>(3\u00aa), Mantova<\/strong> (4\u00aa) e Aosta<\/strong> (5\u00aa).<\/p>\n

Le 3 peggiori<\/span><\/em><\/strong>. Ottengono la maglia nera Reggio Calabria<\/strong> (44 \u00aa) per le citt\u00e0 medie, Vibo Valentia <\/strong>(45 \u00aa) <\/strong>per le citt\u00e0 piccole, e Messina<\/strong> (15 \u00aa) per le grandi citt\u00e0. Alla base di questi risultati c\u2019\u00e8 una lunga sfilza di risposte non date, da parte delle amministrazioni di Messina e Vibo Valentia, che non hanno permesso di valutare le loro performance. Per quanto riguarda Reggio Calabria, le risposte sono arrivate ma non sono state esaustive. E i dati emersi non sono di certo positivi: male i consumi idrici procapite (194,1 litri procapite al giorno), la dispersione idrica si attesta al 38% e non decolla la raccolta differenziata, che seppur in crescita rispetto alla scorsa edizione (8,4%), si ferma quest\u2019anno all\u201911,4%.<\/p>\n

\u201cNel nostro Paese \u2013 spiega Alberto Fiorillo, responsabile aree urbane di Legambiente <\/strong>\u2013 diverse best practices ci dicono che produrre significativi cambiamenti nel modo di gestire e vivere la citt\u00e0 \u00e8 possibile. L\u2019Area C di Milano o il porta a porta dei rifiuti di Andria, i tetti solari delle scuole di Bergamo, la mobilit\u00e0 e l\u2019efficienza energetica di Bolzano, le nuove pedonalizzazioni del centro storico di Firenze sono esperienze che mostrano come – anche in tempi di vacche magre – il vero motore resta la voglia di fare. Anzi a dispetto della crisi (o forse proprio in ragione della crisi) gli interventi appena citati – road pricing, energie pulite, efficiente gestione dei rifiuti – evidenziano che la riduzione degli impatti ambientali sulle citt\u00e0 pu\u00f2 creando opportunit\u00e0 economiche per il pubblico, il privato, la collettivit\u00e0\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

I risultati del Rapporto:<\/span><\/em><\/strong> <\/strong>passando ai dati specifici, anche quest\u2019anno le emergenze ambientali da affrontare <\/strong>sono lo smog, i rifiuti, il traffico, l\u2019inefficienza energetica e quella del trasporto pubblico<\/strong>. Nel 2011 salgono a 17, contro i 6 dello scorso anno, i capoluoghi dove si registra un valore medio annuo di polveri sottili superiore al limite dei 40 microgrammi per metro cubo, previsto dalla direttiva comunitaria. Tra le peggiori citt\u00e0 Verona<\/strong>, Milano<\/strong>, Torino<\/strong> e Monza<\/strong>. Risultati non buoni anche per la densit\u00e0 automobilistica,<\/strong> che si attesta a 63,8 auto ogni 100 abitanti. L\u2019auto \u00e8 ancora il mezzo pi\u00f9 usato a discapito del trasporto pubblico locale: un cittadino compie in media appena 83 viaggi l\u2019anno, contro gli 85 dello scorso anno, su bus, tram e metro<\/strong>. Solo le grandi citt\u00e0 registrano un leggero aumento del numero di utenti. Spiccano Venezia<\/strong> e Roma<\/strong> entrambe con i 500 viaggi per abitante l\u2019anno, seguite da Milano<\/strong> con 456 pass\/ab\/anno. Bari<\/strong>, Catania<\/strong> e Palermo<\/strong> rimangono come lo scorso anno al di sotto dei 100 passeggeri\/ab. Pessimo invece il dato che arriva dalla piccola Vibo Valentia<\/strong> dove ogni cittadino, in media, fa un solo viaggio all\u2019anno con i mezzi pubblici.<\/p>\n

Restano stazionari i consumi di acqua potabile<\/strong> (164 litri a testa ogni anno, 3 in meno rispetto allo scorso anno) e l\u2019efficienza della depurazione<\/strong> (che dall\u201986 per cento arriva all\u201988 per cento). La situazione pi\u00f9 critica rimane quella di Imperia<\/strong>, sprovvista di un impianto, seguita da Benevento<\/strong> che tratta solo il 21% delle acque di scarto.<\/p>\n

Nessun miglioramento per la dispersione idrica, <\/strong>che ha <\/strong>un valore medio analogo a quello della precedente edizione del Rapporto (32%), ma salgono a 56 le citt\u00e0 nelle quali un terzo dell\u2019acqua immessa negli acquedotti si perde lungo il percorso prima di raggiungere i rubinetti degli utenti. Pi\u00f9 marcata la riduzione della produzione di rifiuti solidi urbani<\/strong> (20 chili in meno a testa in un anno, soprattutto a causa della riduzione dei consumi) e l\u2019aumento della raccolta differenziata<\/strong> che, pur passando dal 31,97% dello scorso anno all\u2019attuale 37,96%, resta per\u00f2 lontana dal raggiungimento dell\u2019obiettivo normativo del 60% raggiunto solo da 12 citt\u00e0: Novara<\/strong>, Salerno<\/strong>, Trento<\/strong>, Pordenone<\/strong>, Verbania<\/strong>, Belluno<\/strong>, Oristano<\/strong>, Teramo<\/strong>, Benevento<\/strong>, Asti<\/strong>, Nuoro<\/strong>, Rovigo<\/strong>.<\/p>\n

Due approfondimenti futuri: abusivismo edilizio e orti urbani<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

La XIX<\/em> edizione di Ecosistema Urbano<\/em> ha puntato l\u2019attenzione anche sull\u2019abusivismo edilizio e gli orti urbani, inviando ai comuni due questionari in via sperimentale. In entrambi i casi, le risposte ricevute sono state esaustive. Su 104 citt\u00e0 interpellate, 82 hanno restituito la scheda relativa all\u2019abusivismo edilizio,<\/strong> la maggior parte soddisfacendo tutte le richieste, alcuni invece hanno dato risposte incomplete ma comunque utili. I risultati raccolti saranno, infatti, oggetto di una presentazione ad hoc e non si esclude che, in Ecosistema Urbano 2013,<\/em> s\u2019introduca il parametro dell\u2019abusivismo edilizio. Anche il quesito sugli orti urbani, sottoposto volutamente a un universo pi\u00f9 ristretto di citt\u00e0, ha avuto un inatteso livello qualitativo d risposte. Legambiente ha perci\u00f2 deciso di riservare a tal proposito un dossier dedicato al tema degli orti urbani, nel quale sar\u00e0 approfondita l’indagine compiuta.<\/p>\n

Ecosistema Urbano<\/strong>, l\u2019annuale ricerca di Legambiente e dell\u2019Istituto di Ricerche Ambiente Italia, realizzata con la collaborazione editoriale de Il Sole 24 Ore, \u00e8 realizzata attraverso questionari e interviste dirette ai 104 comuni capoluogo di provincia e sulla base di altre fonti statistiche, con informazioni su 25 parametri ambientali per un corpus totale di oltre 100mila dati. I dati di questa edizione del rapporto fanno quindi prevalentemente riferimento all\u2019anno 2011. <\/strong><\/p>\n

Tra le grandi citt\u00e0 (sopra i 200mila abitanti) insieme a Venezia<\/strong> (1\u00aa), Ecosistema Urbano<\/em> <\/strong>ha premiato anche Bologna <\/strong>(2\u00aa) e Genova <\/strong>(3\u00aa).<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Tra le citt\u00e0 capoluogo, comprese tra 80mila e 200mila, insieme a Trento<\/strong> (1\u00aa), premiate anche Bolzano<\/strong> (2\u00aa), <\/strong>La Spezia<\/strong> (3\u00aa), Parma<\/strong> (4\u00aa), e Perugia <\/strong>(5\u00aa).<\/p>\n

Tra le piccole citt\u00e0 con meno di 80mila abitanti, oltre Verbania (1\u00aa), riconoscimenti sono andati anche a Belluno<\/strong> (2\u00aa), Pordenone <\/strong>(3\u00aa), Mantova<\/strong> (4\u00aa) e Aosta<\/strong> (5\u00aa).<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Menzioni XIX edizione Ecosistema Urbano: <\/strong>Quest\u2019anno un riconoscimento particolare va alle <\/strong>best practices dell\u2019Area C di Milano<\/strong>, del porta a porta per i rifiuti di Andria<\/strong>, dei tetti solari delle scuole di Bergamo<\/strong>, degli orti urbani di Bologna<\/strong>, degli acquisti verdi di Perugia<\/strong>. Esperienze che dimostrano come anche in tempi di vacche magre, il vero motore resta la voglia di fare.<\/p>\n

CLASSIFICA FINALE ECOSISTEMA URBANO \u2013 XIX edizione<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos.<\/strong><\/td>\nCitt\u00e0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\nPos.<\/strong><\/td>\nCitt\u00e0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\nPos.<\/strong><\/td>\nCitt\u00e0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\n\n
Citt\u00e0 Grandi<\/h6>\n<\/td>\n
\u00a0<\/td>\n20<\/strong><\/td>\nAncona<\/td>\n52,68%<\/strong><\/td>\n11<\/strong><\/td>\nNuoro<\/td>\n55,40%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/strong><\/td>\nVenezia<\/td>\n63,48%<\/strong><\/td>\n21<\/strong><\/td>\nBergamo<\/td>\n52,05%<\/strong><\/td>\n12<\/strong><\/td>\nChieti<\/td>\n54,02%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/strong><\/td>\nBologna<\/td>\n59,96%<\/strong><\/td>\n22<\/strong><\/td>\nSassari<\/td>\n51,48%<\/strong><\/td>\n13<\/strong><\/td>\nAscoli Piceno<\/td>\n53,69%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/strong><\/td>\nGenova<\/td>\n56,96%<\/strong><\/td>\n23<\/strong><\/td>\nBrescia<\/td>\n49,61%<\/strong><\/td>\n14<\/strong><\/td>\nGorizia<\/td>\n53,30%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/strong><\/td>\nPadova<\/td>\n53,47%<\/strong><\/td>\n24<\/strong><\/td>\nCagliari<\/td>\n49,57%<\/strong><\/td>\n15<\/strong><\/td>\nOristano<\/td>\n52,54%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\nFirenze<\/td>\n50,92%<\/strong><\/td>\n25<\/strong><\/td>\nVicenza<\/td>\n47,86%<\/strong><\/td>\n16<\/strong><\/td>\nCremona<\/td>\n51,74%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/strong><\/td>\nVerona<\/td>\n50,69%<\/strong><\/td>\n26<\/strong><\/td>\nSalerno<\/td>\n47,27%<\/strong><\/td>\n17<\/strong><\/td>\nRieti<\/td>\n51,33%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/strong><\/td>\nMilano<\/td>\n50,05%<\/strong><\/td>\n27<\/strong><\/td>\nTreviso<\/td>\n46,47%<\/strong><\/td>\n18<\/strong><\/td>\nBenevento<\/td>\n50,71%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/strong><\/td>\nTorino<\/td>\n49,46%<\/strong><\/td>\n28<\/strong><\/td>\nAlessandria<\/td>\n46,24%<\/strong><\/td>\n19<\/strong><\/td>\nCampobasso<\/td>\n49,88%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/strong><\/td>\nTrieste<\/td>\n49,24%<\/strong><\/td>\n29<\/strong><\/td>\nFoggia<\/td>\n45,96%<\/strong><\/td>\n20<\/strong><\/td>\nTeramo<\/td>\n48,96%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/strong><\/td>\nRoma<\/td>\n45,70%<\/strong><\/td>\n30<\/strong><\/td>\nComo<\/td>\n45,88%<\/strong><\/td>\n21<\/strong><\/td>\nSiena<\/td>\n48,80%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/strong><\/td>\nBari<\/td>\n44,18%<\/strong><\/td>\n31<\/strong><\/td>\nPistoia<\/td>\n45,70%<\/strong><\/td>\n22<\/strong><\/td>\nPavia<\/td>\n48,48%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
12<\/strong><\/td>\nNapoli<\/td>\n35,96%<\/strong><\/td>\n32<\/strong><\/td>\nArezzo<\/td>\n44,88%<\/strong><\/td>\n23<\/strong><\/td>\nCaserta<\/td>\n47,56%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/strong><\/td>\nCatania<\/td>\n28,58%<\/strong><\/td>\n33<\/strong><\/td>\nLecce<\/td>\n44,76%<\/strong><\/td>\n24<\/strong><\/td>\nBiella<\/td>\n46,81%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/strong><\/td>\nPalermo<\/td>\n23,46%<\/strong><\/td>\n34<\/strong><\/td>\nBrindisi<\/td>\n44,54%<\/strong><\/td>\n25<\/strong><\/td>\nPotenza<\/td>\n46,08%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
15<\/strong><\/td>\nMessina<\/td>\n16,17%<\/strong><\/td>\n35<\/strong><\/td>\nNovara<\/td>\n44,52%<\/strong><\/td>\n26<\/strong><\/td>\nAvellino<\/td>\n44,81%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nCitt\u00e0 Medie<\/em><\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n36<\/strong><\/td>\nGrosseto<\/td>\n44,48%<\/strong><\/td>\n27<\/strong><\/td>\nMatera<\/td>\n44,76%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/strong><\/td>\nTrento<\/td>\n68,20%<\/strong><\/td>\n37<\/strong><\/td>\nPescara<\/td>\n42,46%<\/strong><\/td>\n28<\/strong><\/td>\nAsti<\/td>\n44,66%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/strong><\/td>\nBolzano<\/td>\n66,60%<\/strong><\/td>\n38<\/strong><\/td>\nVarese<\/td>\n41,02%<\/strong><\/td>\n29<\/strong><\/td>\nRagusa<\/td>\n44,57%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/strong><\/td>\nLa Spezia<\/td>\n63,57%<\/strong><\/td>\n39<\/strong><\/td>\nMonza<\/td>\n37,12%<\/strong><\/td>\n30<\/strong><\/td>\nVercelli<\/td>\n44,35%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/strong><\/td>\nParma<\/td>\n61,93%<\/strong><\/td>\n40<\/strong><\/td>\nTaranto<\/td>\n35,66%<\/strong><\/td>\n31<\/strong><\/td>\nLecco<\/td>\n44,07%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\nPerugia<\/td>\n61,45%<\/strong><\/td>\n41<\/strong><\/td>\nCatanzaro<\/td>\n30,70%<\/strong><\/td>\n32<\/strong><\/td>\nCosenza<\/td>\n42,36%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/strong><\/td>\nReggio Emilia<\/td>\n60,48%<\/strong><\/td>\n42<\/strong><\/td>\nLatina<\/td>\n28,93%<\/strong><\/td>\n33<\/strong><\/td>\nViterbo<\/td>\n41,40%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/strong><\/td>\nPisa<\/td>\n59,59%<\/strong><\/td>\n43<\/strong><\/td>\nSiracusa<\/td>\n26,20%<\/strong><\/td>\n34<\/strong><\/td>\nRovigo<\/td>\n36,68%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/strong><\/td>\nForl\u00ec<\/td>\n59,51%<\/strong><\/td>\n44<\/strong><\/td>\nReggio Calabria<\/td>\n22,20%<\/strong><\/td>\n35<\/strong><\/td>\nL’Aquila<\/td>\n36,53%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/strong><\/td>\nUdine<\/td>\n57,67%<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\nCitt\u00e0 Piccole<\/em><\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n36<\/strong><\/td>\nAgrigento<\/td>\n32,70%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/strong><\/td>\nFerrara<\/td>\n56,22%<\/strong><\/td>\n1<\/strong><\/td>\nVerbania<\/td>\n73,71%<\/strong><\/td>\n37<\/strong><\/td>\nCaltanissetta<\/td>\n32,13%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/strong><\/td>\nPesaro<\/td>\n56,14%<\/strong><\/td>\n2<\/strong><\/td>\nBelluno<\/td>\n69,30%<\/strong><\/td>\n38<\/strong><\/td>\nImperia<\/td>\n31,43%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
12<\/strong><\/td>\nRavenna<\/td>\n55,69%<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\nPordenone<\/td>\n62,01%<\/strong><\/td>\n39<\/strong><\/td>\nIsernia<\/td>\n31,17%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/strong><\/td>\nRimini<\/td>\n55,56%<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\nMantova<\/td>\n59,50%<\/strong><\/td>\n40<\/strong><\/td>\nMassa<\/td>\n30,68%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/strong><\/td>\nTerni<\/td>\n54,72%<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\nAosta<\/td>\n59,31%<\/strong><\/td>\n41<\/strong><\/td>\nEnna<\/td>\n27,76%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
15<\/strong><\/td>\nLucca<\/td>\n54,53%<\/strong><\/td>\n6<\/strong><\/td>\nCuneo<\/td>\n58,87%<\/strong><\/td>\n42<\/strong><\/td>\nFrosinone<\/td>\n27,32%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/strong><\/td>\nPiacenza<\/td>\n53,81%<\/strong><\/td>\n7<\/strong><\/td>\nMacerata<\/td>\n58,40%<\/strong><\/td>\n43<\/strong><\/td>\nTrapani<\/td>\n24,00%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
17<\/strong><\/td>\nLivorno<\/td>\n53,70%<\/strong><\/td>\n8<\/strong><\/td>\nSondrio<\/td>\n58,19%<\/strong><\/td>\n44<\/strong><\/td>\nCrotone<\/td>\n23,18%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
18<\/strong><\/td>\nPrato<\/td>\n53,65%<\/strong><\/td>\n9<\/strong><\/td>\nLodi<\/td>\n56,84%<\/strong><\/td>\n45<\/strong><\/td>\nVibo Valentia<\/td>\n20,76%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
19<\/strong><\/td>\nModena<\/td>\n52,74%<\/strong><\/td>\n10<\/strong><\/td>\nSavona<\/td>\n55,60%<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Fonte: Legambiente, Ecosistema Urbano (Comuni, dati 2011). Elaborazione: Ambiente Italia srl<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

LE MIGLIORI E LE PEGGIORI CITT\u00c1<\/strong><\/p>\n

Ecco, sinteticamente, alcuni indicatori di Ecosistema Urbano XIX edizione di Legambiente e le<\/p>\n

performance urbane migliori e peggiori in questi parametri (divise per categorie di citt\u00e0: Grandi, Medie e Piccole).<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Indicatori<\/strong>\u00a0<\/strong><\/td>\nLe migliori<\/strong><\/td>\nLe peggiori<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
NO2<\/sub> (\u03bcg\/mc)<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Bari (37,3); Venezia (37,9);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Brindisi, Foggia (22,0); Lecce (23,0)Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Oristano (16,0); Ragusa (18,0)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Messina, Napoli, Palermo (nd);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Salerno e altre 3 (nd);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Vibo V. e altre 11 (nd)<\/td>\n<\/tr>\n
PM10 (<\/strong>m<\/strong>g\/mc)<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>: <\/em>Genova (23,3); Bari (24,3);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Bolzano, Sassari (18,7); Foggia (23,0);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Nuoro (14,0); Potenza (17,1)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Torino (50,6); Messina, Napoli (nd);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Salerno e altre 3 (nd);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Vibo V. e altre 12 (nd)<\/td>\n<\/tr>\n
Ozono (gg. sup. media)<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Bari (7,0); Trieste (13,5);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Cagliari e altre 5 (0,0);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Caltanissetta e Oristano (0,0)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Messina, Napoli, Palermo (nd);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Reggio C. e altre 6 (nd);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Vibo V. e altre 13 (nd)<\/td>\n<\/tr>\n
Perdite rete idrica (%)<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Milano (11%); Torino (22%);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Monza (11%); Reggio E. (12%);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Pordenone (10%); Lodi e Macerata (13%)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Trieste (56%); Messina (nd);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Latina (62%); Cagliari (nd);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Vibo V., Isernia, Caltanissetta (nd)<\/td>\n<\/tr>\n
Depurazione (%)<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Milano e Torino (100%);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Bolzano e altri 4 (100%);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Aosta e altre 6 (100%)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Catania (22%); Messina (nd);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Pistoia (56%); Treviso (34%);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Imperia (0%); Vibo V. (nd)<\/td>\n<\/tr>\n
Rd – rifiuti (%)<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Verona (52,7%); Torino (43,7%);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Novara (72,4%); Salerno (68,5%);Piccole<\/span><\/em>: <\/em>Pordenone (77,6%); Verbania (72,1%)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Catania (7,4%); Messina (6,3%);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Siracusa (3,9%); Foggia(3,8%)Piccole<\/span><\/em>:<\/em>Agrigento (7,9%); Enna(1,1%)<\/td>\n<\/tr>\n
T.P.L.- viaggi\/ab.\/anno<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Venezia (571); Roma (519);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Trento (182); Brescia (162);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Siena (212); Pavia (88)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Palermo (44); Messina (nd);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Latina (8); Salerno (nd);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Agrigento, Caserta, Crotone (nd)<\/td>\n<\/tr>\n
AUTO (auto\/100 ab.)<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Venezia (41); Genova (47)Medie<\/span><\/em>:<\/em> La Spezia (50); Bolzano (52);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Savona e altre 3 (56)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em>Catania (72); Roma (70);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Latina (73); Perugia (69);Piccole<\/span><\/em>:<\/em>Aosta (217); Viterbo, L\u2019Aquila (75)<\/td>\n<\/tr>\n
Isole pedonali (mq\/ab.)<\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Venezia (4,87); Firenze (1,07);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Lucca (1,23); Terni (0,85);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Verbania (2,08); Cremona (1,07)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Palermo (0,07); Roma (0,14)Medie<\/span><\/em>:<\/em> Brindisi (0,00); Taranto (nd);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Agrigento e Viterbo (nd)<\/td>\n<\/tr>\n
Piste Cicl. (m_eq\/100ab)<\/strong><\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em> Padova (15,19); Venezia (10,71)Medie<\/span><\/em>:<\/em> Reggio E. (34,48); Forl\u00ec (20,49)Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Mantova (25,98); Lodi (25,92)<\/td>\nGrandi<\/span><\/em>:<\/em>Genova (0,07); Napoli (0,29)Medie<\/span><\/em>:<\/em> Siracusa (0,00); Taranto (0,14);Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Agrigento e altre 3 (nd)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong>Verde fruibile (mq\/ab.) [dato 2010]<\/span><\/em><\/strong>\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\n[dato 2010]<\/span><\/em><\/strong>\u00a0<\/em>Grandi<\/span><\/em>:<\/em> Venezia (18,73); Verona (17,04);Medie<\/span><\/em>: Lucca (42,10); Monza (41,39);<\/p>\n

Piccole<\/span><\/em>:<\/em>Sondrio (42,77); Pordenone (34,60)<\/td>\n

[dato 2010]<\/span><\/em><\/strong>\u00a0<\/em>Grandi<\/span><\/em>:<\/em> Bari (2,57); Palermo (2,37);Medie<\/span><\/em>:<\/em> Siracusa e Taranto (nd);<\/p>\n

Piccole<\/span><\/em>:<\/em> Matera, Nuoro, Vibo V. (nd)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Fonte: Legambiente, Ecosistema Urbano (Comuni, dati 2011). Elaborazione: Ambiente Italia srl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ecosistema Urbano 2012 : Venezia, Trento e Verbania sul podio 29 ottobre 2012\u00a0 – E\u2019 crisi. Ma la penuria di risorse non \u00e8 sufficiente a spiegare la brusca e preoccupante battuta d\u2019arresto delle politiche ambientali urbane: prima ancora di quella economica, pare esserci una crisi della capacit\u00e0 di fare buona amministrazione che investe molte, troppe […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-3749","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-primo-piano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3749\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}