{"id":4087,"date":"2013-01-06T19:04:13","date_gmt":"2013-01-06T19:04:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smartcityjournal.com\/?p=4087"},"modified":"2014-04-16T21:16:31","modified_gmt":"2014-04-16T21:16:31","slug":"4087","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smartcityjournal.com\/?p=4087","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"
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h3>Rapporto sulla mobilit\u00e0 sostenibile nelle principali 50 citt\u00e0 italiane<\/h3>\n

\"\"Nel Sesto rapporto di Euromobility\u00a0 Torino mantiene saldamente la prima posizione e si conferma la citt\u00e0 pi\u00f9 “eco-mobile” d’Italia.Vince ancora, forte di un buon servizio trasporto pubblico, ad una flotta di biciclette condivise e ad un servizio di car sharing tra i pi\u00f9 efficienti e apprezzati della penisola, ad una quota superiore alla media di auto a basso impatto ambientale e ad un basso tasso di incidentalit\u00e0 e mortalit\u00e0 sulle strade cittadine. Nonostante ci\u00f2 i valori di inquinamento atmosferico non riescono a rientrare nei limiti, a causa delle sfortunate condizioni climatiche che interessano Torino e buona parte le citt\u00e0 del bacino padano. Sul podio ancora tutte citt\u00e0 del nord con il secondo posto a Brescia e il terzo a Parma, ma nella “top ten” si affacciano per la prima volta Ancona al decimo posto e Prato in ottava posizione. Milano guadagna la quarta posizione e subito dopo Bologna che sale dal sesto al quinto posto. Sempre nella \u201ctop ten\u201d Bergamo al sesto posto, seguita da Venezia al settimo e Modena in nona posizione. In fondo alla classifica della mobilit\u00e0 sostenibile, L\u2019Aquila, Catanzaro e Reggio Calabria.\u00a0\u00a0 La graduatoria delle citt\u00e0 alla ricerca di una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile \u00e8 contenuta nel sesto Rapporto “Mobilit\u00e0 sostenibile in Italia: indagine sulle principali 50 citt\u00e0”, elaborato da Euromobility con il contributo di Bicincitt\u00e0 e FIT Consulting e con il Patrocinio del Ministero dell\u2019Ambiente e della Tutela del territorio e del Mare.\u00a0\u00a0 Ancora pi\u00f9 ricca di indicatori questa sesta edizione con dati sulla distribuzione delle merci in citt\u00e0 e sulle flotte di veicoli comunali, che si aggiungono ai dati della scorsa edizione sui parcheggi di scambio e a pagamento, sul numero di incidenti e sull\u2019indice di mortalit\u00e0, sul numero di autovetture per kmq, sulle iniziative di promozione e comunicazione a favore della mobilit\u00e0 sostenibile. Come negli anni passati, il rapporto tiene anche conto delle consuete informazioni relative alle innovazioni introdotte per la gestione della mobilit\u00e0 (car sharing, bike sharing, mobility manager), allo stato di salute delle citt\u00e0 in relazione alla presenza di auto di nuova generazione o alimentate a combustibili alternativi (gpl, metano), all’offerta di trasporto pubblico, alle piste ciclabili, alle zone a traffico limitato e pedonali. Le 50 citt\u00e0 monitorate sono tutti i capoluoghi di Regione, i due capoluoghi delle Province autonome e le citt\u00e0 con una popolazione superiore ai 100.000 abitanti.<\/p>\n

“Questo sesto Rapporto – <\/em>dichiara Lorenzo Bertuccio, Direttore scientifico di Euromobility– conferma la diffusione del bike sharing e una decisa ripresa del car sharing, ma segnala una battuta d\u2019arresto nell\u2019aumento delle auto a gpl e metano. Le amministrazioni dimostrano una sempre maggiore attenzione anche nelle politiche di gestione della distribuzione delle merci in citt\u00e0 e ricorrono sempre pi\u00f9 frequentemente ai veicoli a basso impatto, come le auto elettriche e ibride, per rinnovare le auto delle proprie flotte, ma la percezione \u00e8 che il percorso sulla strada dell\u2019eco-mobilit\u00e0 \u00e8 ancora lungo e tortuoso\u201d. <\/em>Il Presidente Riccardo Canesi va oltre e sollecita le amministrazioni \u201cad un maggiore impegno sul piano culturale e a dimostrare pi\u00f9 coraggio e determinazione nelle scelte, per far s\u00ec che la bicicletta possa davvero diventare uno strumento sempre pi\u00f9 diffuso\u00a0“<\/em><\/p>\n

3 gennaio 2013 \u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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